КС заступился за частных таксистов
Поводом к рассмотрению дела послужила жалоба граждан – индивидуальных предпринимателей В.А. Береснева, В.А. Дудко, С.Л. Кривицкого, Н.Е. Кухтицкого, А.Л. Ниниева, Р.Н. Свечникова и С.А. Шилкина. Дело было рассмотрено Конституционным Судом 16 июня 2010 года, которые подверглись административному преследованию и штрафу за частный извоз.
Оспоренные положения обязывают перевозчиков иметь «удостоверение соответствия», а водителей таксомоторов – «карточку соответствия». Удостоверение и карточка соответствия выдаются органами местного самоуправления при условии предоставления документа, подтверждающего наличие у перевозчика производственно-технической базы, кадровой и нормативно-методической базы, а также при предоставлении документа, подтверждающего, что медицинский работник, проводящий осмотр водителей, прошел специальное обучение. Кроме того, оспариваемые нормы предусматривают прохождение водителями стажировки и обучения.
Заявители полагали, что оспоренные нормы приводят к ущемлению прав предпринимателей (перевозчиков и водителей) Краснодарского края, поскольку ставят их в неравные условия с жителями других регионов России, в которых подобные требования не установлены.
КС суд заступился за предпринимателей. Он указал, что сформулированные в оспоренных нормах критерии выдачи-невыдачи удостоверения соответствия размыты и оставляют простор для усмотрения (произвола) местным органам власти.
Тем самым Конституционный суд признал, что данные нормы нарушают конституционные гарантии равенства граждан.
Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Помощь автоюриста.
Водители обязаны сдавать свои права
Указанные изменения направлены на уточнение исчсисления срока административного наказания в виде лишения специального права.
Закон был принят Государственной Думой 11 июня 2010 года и одобрен Советом Федерации 23 июня 2010 года.
Актом внесены изменения в часть 1 прим. 1 и часть 2 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в соответствии с которыми течение срока лишения специального права начинает исчисляться либо со дня сдачи лицом или изъятия у него соответствующего удостоверения (или иных документов), либо со дня получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Странным представляется то, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.5. КоАП РФ, постановление судьи о лишении права управления транспортным средством, за исключением трактора, самоходной машины и других видов техники, исполняется должностными лицами органов внутренних дел.
Напомним, что ч. 1 ст.31.4 КоАП РФ предусматривает, что постановление по делу об административном правонарушении приводится в исполнение уполномоченными на то органом, должностным лицом.
Таким образом, водитель не является лицом кототорый был бы уполномочен на исполнение постановления суда. Получается интересная коллизия, которая должна будет как-то разрешаться в судах.
Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Помощь автоюриста.
Полный ноль
Вчера Государственная Дума РФ приняла в первом чтении законопроект, направленный на запрет употребления алкоголя за рулем автомобиля.
Вопрос о допустимом количестве алкоголя в крови водителя имеет давнюю историю. Еще в 1974 году СССР присоединился к Конвенции «О дорожном движении», заключенной в Вене в 1968 году и вступившей в силу в 1979 году.
Конвенция предусматривает, что:
В национальном законодательстве должны быть предусмотрены специальные положения, касающиеся вождения под воздействием алкоголя, а также допустимый законом уровень содержания алкоголя в крови, а в соответствующих случаях – в выдыхаемом воздухе, превышение которого является несовместимым с управлением транспортным средством.
Во всех случаях максимальный уровень содержания алкоголя в крови в соответствии с национальным законодательством не должен превышать 0,50 г чистого алкоголя на литр крови или 0,25 мг на литр выдыхаемого воздуха.
Только в 2007 года Государственная Дума приняла закон, который установил допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе – 0, 3 промилле на 1 литр крови или до 1,5 промилле в выдыхаемом воздухе. Такие параметры действуют и сейчас.
В декабре 2009 года Президент РФ Д.А. Медведев сказал следующее:
Я считаю, надо запретить употребление алкоголя за рулем. Я внесу соответствующие изменения в законодательство. Мы пока не готовы к тому, чтобы разрешать употребление алкоголя за рулем даже в небольших, ограниченных количествах. Это провоцирует реальное пьянство перед тем, как садиться за руль
Президент, как и подобает Президенту, выполнил свое обещание и внес в Государственную Думу соответствующий законопроект.
Рождались и такие перлы:
международные рекомендации не являются частью внутреннего российского законодательства
За два года после введения новых норм количество аварий по вине пьяных водителей сократилось почти на 10%.
Число погибших в этих ДТП сократилось на 7 %.
Вопрос о том насколько эффективно введение «полного ноля» остается открытым. Открытым остается вопрос защиты прав граждан при общении с работниками ГАИ, прохождении освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
Другая сторона этой проблемы заключается в том, что сотрудники правоохранительных органов смогут безнаказанно грозить привлечением граждан к ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Соответственно, водителям придется как-то «договариваться»
Поэтому напоминаем, что общение с сотрудниками ГАИ можно и нужно фиксировать с помощью видеозаписи, которая станет важным доказательством при судебном разбирательстве.
Статья с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Помощь автоюриста.
Внесены изменения в правила дорожного движения
Правительство РФ в своем новом Постановлении радикально изменило Правила дорожного движения.
Из важнейших изменений отметим:
- введено новое определение «Обгона» - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части);
- Введено определение «Препятствия» - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.При этом не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил
- Разрешено обгонять транспортное средство, двигающееся вне населенного пункта со скоростью 30 км/ час. При этом водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства
- введены новые термины:
- «Дневные ходовые огни» – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.»;
- «Ограниченная видимость» – видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.»;
- «Опережение» – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства».
Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Помощь автоюриста.
Утверждены правила проезда на коммерческих дорогах
Постановлением Правительства утверждены правила проезда по платным автодорогам. Каждый водитель будет обязан приобретать проездной билет, для того чтобы продолжить движение по дороге. Причем, стоимость билета будет варьироваться в зависимости от времени движения, потока и категории автотранспортного средства.
Коммерческие дороги распространены в зарубежных странах. Данные дороги строятся специальными коммерческими фирмами, отличаются лучшим качеством дорожного полотна, а также скоростным режимом. Также отметим, что в зарубежных странах вместе с коммерческой всегда существует общедоступная дорога.
В нашем случае на общей федеральной трассе установят «пункты взимания платы», перекрыв возможность движения автолюбителям не желающим платить за ту же дорогу, которая вчера была бесплатной.
Скачать