Государственной думой принят законопроект, вносящий поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Третье чтение (в котором законопроект был принят в окончательном виде) состоялось 08 апреля.

Закон вносит четыре поправки: две поправки касаются увеличения срока предъявления постановлений (в закон об испов лнительном производстве), еще две поправки в КоАП об увеличении срока давности исполнения постановлений о наложении административных штрафов.

Как пояснил председатель Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин, анализ деятельности ФССП выявил, что огромное количество исполнительных производств прекращается как раз по такому основанию как истечение срока исполнения. В 2009 году таких производств было около полутора миллионов на общую сумму около 1,8 миллиардов рублей. Указанные факты, по мнению законотворцев, указывают на недостаточность времени, предусмотренного законом для исполнения постановлений, и подтверждают необходимость его  (срока)увеличения.

Впрочем, остается только надеяться, что благие намерения не приведут к тому, что документы будут просто пылиться на полках у приставов не один а два года, вместо действительного эфферктивного использования денег налогоплательщиков. Кроме увеличения сроков давности закон так же вводит ответственность за неисполнение постановлений о взыскании исполнительского сбора.

Документ получил одобрение Совета Федерации и вступает в силу с момента подписания его Президентом РФ.

Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Исполнительное производство.

Администрация города Вологды привлечена к административной ответственности за неисполнение законного запроса антимонопольной службы и должна выплатить штраф в размере 300 тысяч рублей.

Управление Федеральной антимонопольной службы по Вологодской области проводило проверку по жалобам ряда граждан на нарушения рекламного законодательства. В рамках дела о нарушении антимонопольного законодательства у Администрации города Вологды были запрошены сведения и документы, относящиеся к выдаче разрешений на установку рекламных конструкций.

В установленные сроки Администрация требование Управления не исполнила. Поскольку непредоставление документов препятствовало дальнейшему движению дела и принятию решения по нему, Администрация города была привлечена к ответственности по части 5 статьи 19.8 Кодекса об административных правонарушениях РФ и оштрафована на 400 тысяч рублей.

Администрация города не согласилась с наложением штрафа и обратилась в Арбитражный суд Вологодской области. В решении от 09 февраля 2011 года суд пришел к выводу о наличии в действиях Администрации состава административного правонарушения. Однако размер штрафа, наложенного на Администрацию, был снижен до 300 тысяч рублей.

В решении суда подчеркивается, что «Администрация имела возможность своевременно и в полном объеме исполнить законный запрос антимонопольного органа, но не приняла всех разумных (адекватных) мер по соблюдению требований Закона № 135-ФЗ [«О защите конкуренции»]. Наличие объективных препятствий, не позволивших Администрации надлежащим образом и своевременно исполнить вышеуказанные требования, судом не установлено».

По мнению суда, действия Администрации создают препятствия для своевременного, полномочного и обоснованного контроля в соответствии с возложенными на Управление функциями. В пренебрежительном отношении Администрации города к исполнению своих публично-правовых обязанностей, к формальным требованиям публичного права выражается существенная угроза охраняемым общественным отношениям.
Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию в течение 10 дней с момента принятия.

По информации Картотеки арбитражных дел Высшего Арбитражного суда РФ

Перейти в карточку дела

Высший Арбитражный суд Российской Федерации представил проект изменений  четвертой части ГК РФ, регулирующей отношения в сфере интеллектуальной собственности.

Ранее уже были опубликованы для всеобщего ознакомления и обсуждения проект изменений к первой, второй, третьей части Гражданского кодекса.

Руководит разработкой нового законодательства об интеллектуальных правах начальник отдела Исследовательского центра частного права при Президенте РФ, член президентского Совета по кодификации Е. Павлова.

В случае принятия законопроекта нас ждут такие новшевства как возможность выделения долей в произведениях, созданных соавторами: в настоящий момент соавторы могут распорядиться правом только совместно, с принятием закона они смогут определять размер долей и порядок распоряжения ими в соглашении.

Кроме того, авторы получат право заявлять о свободном распространении объектов авторских прав — автор делает публичное заявление, в соответствии с которым неопределенный круг лиц вправе безвозмездно на определенных заявлением условиях в указанный автором срок использовать результат интеллектуальной деятельности. Что важно, такое заявление не может быть отозвано или изменено.

Далее, среди нововведений стоит отметить признание Интернет-сайта в виде самостоятельного объекта инттелектуальных прав, установление ответственности провайдеров за материалы, размещенные пользователями в сети, уведомительный порядок регистрации изменения данных (в случаях регистрации права), обязательную письменную форму для лицензионных договоров и необязательную (в заявительном порядке, по усмотрению сторон) регистрацию лицензионных договоров и договоров о переходе (уступке) прав и другие изменения.

В настоящий момент интернет-сообщество ведет активное обсуждение законопроекта на специально созданных для этого площадках.

Проект изменений опубликован на сайте Высшего Арбитражного суда Российской Федерации.

Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Авторское право.

С 20 ноября 2010 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения. Это уже 16 редакция Правил с момента их утверждения в 1993 году. По мнению экспертов принятые поправки из-за слабой осведомленности автовладельцев помогут сотрудникам ГИБДД получить дополнительный заработок. Специалисты полагают, что изменение Правил приведет не только к увеличению количества ДТП, но и увеличению числа штрафов.

Изменения в ПДД РФ, вступающие в силу с 20 ноября 2010 года в сокращенном виде:

Изменения в отношении пешеходов.
Поправки в ПДД исключают все двойные толкования того, как водитель должен уступить дорогу пешеходу. В пункте 14.1 прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.
Также уточнена формулировка по вопросу пешеходов и машин со спецсигналами. Пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

Перекрестки с круговым движением.
Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а после вступления в силу изменений «главными» станут водители, которые уже находятся на кругу — едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено». Фактически на таких перекрестках правила поменяются с точностью до наоборот. Примечательно, что по аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах.
Чтобы водители не путались, когда круг «главный», а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является «главным», перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено».

Пристегиваться обязаны все. Исключений больше нет.
Всем российским водителям, которые сели за руль, придется пристегиваться в обязательном порядке. Раньше не пристегиваться ремнями безопасности имели право только две категории водителей — инструкторы, обучающие вождению, во время занятий, и в населенных пунктах водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую окраску. Исключений больше нет. Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП. Несколько лет назад российские водители, несмотря на все увещевания и разъяснительную работу, пристегивались крайне неохотно, но после увеличения штрафа за неиспользование ремней безопасности большинство водителей и пассажиров стали пристегиваться, и как результат снизилась тяжесть последствий при ДТП.

Ближний свет стал обязательным.
С вступлением поправок в силу все транспортные средства в светлое время суток будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий. Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Уже на протяжении пяти лет в обязательном порядке водители должны включать ближний свет при движении вне населенных пунктов. С 20 ноября т.г. эта норма распространится и на населенные пункты. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях — сильного тумана, ливня.
Также поправки вводят в оборот новый термин — «дневные ходовые огни», его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. «Дневными ходовыми огнями» уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.

Изменения в КоАП РФ, вступающие в силу с 21 ноября 2010 года:

Выезд на трамвайные пути встречного направления.
Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагатьсяза совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
Норма, предусмотренная статьей 12.16 Кодекса («несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»), становится частью 1 той же статьи, при этом устанавливается ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 300 рублей (в настоящее время — предупреждение или штраф 100 рублей).

Запрещенные повороты налево и развороты.
Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней — штраф от 1000 до 1500 рублей.

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
В настоящее время данное нарушение, в соответствии с позицией, изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года N 18, наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения права управления.
Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении.

Новость с сайта юридической фирмы «Правовые решения» г. Вологда. Споры с ГИБДД.